Reparatur nicht mehr wirtschaftlich
Eine Reparatur des Getriebemotors war aus wirtschaftlicher Sicht nicht mehr sinnvoll.
Neuer Türmotor mit Steuerung
Der neue Motor gewährleistet im Zusammenspiel mit der Steuerung zusätzlich einen höheren Komfort sowie eine erhöhte Sicherheit.
Neues & Defektes Kugellager
Ein defektes Kugellager kann Folgeschäden verursachen und führt zu ungewollten Geräuschen.
Montiertes Kugellager
Das defekte Kugellager wurde ersetzt – hier zu sehen in der Umlenkrolle.
Defekter Unterölmotor
Ausfall der Anlage aufgrund eines Wicklungsdefekts; der Motor ist dadurch nicht mehr einsatzbereit.
Der neue Unterölmotor
Durch den neuen Motor, der für die Bereitstellung des notwendigen Öldrucks zuständig ist, ist die Anlage wieder betriebsbereit.
Defektes & neues Sanftanlaufgerät
Das Sanftanlaufgerät begrenzt den Anlaufstrom von Motoren, indem es die Spannung beim Start schrittweise erhöht. Dadurch werden hohe Stromspitzen vermieden, mechanische Belastungen reduziert und sowohl Motor als auch angeschlossene Anlagenkomponenten geschont.
Sanftanlaufgerät ausgetauscht
Ohne Sanftanlaufgerät ist der Anlaufstrom in dieser Anlage zu hoch, wodurch es infolge des Defekts zum Anlagenstillstand kam. Nach dem Austausch des Geräts konnte die Anlage wieder ordnungsgemäß und wie gewohnt betrieben werden.
Nachgerüst - Kühlaggregat
Das Kühlaggregat stabilisiert die Öltemperatur im Hydrauliksystem und gewährleistet dadurch gleichbleibende Fahrgeschwindigkeit sowie ein konstantes Anfahr- und Bremsverhalten des Hydraulikaufzugs.
Temperaturschalter und Anschluss
Der Temperaturschalter sorgt dafür, dass das Kühlaggregat nur dann eingeschaltet wird, wenn die Öltemperatur den eingestellten Sollwert überschreitet.
Das erwärmte Öl wird über die entsprechenden Anschlüsse angesaugt und wieder in den Tank zurückgeführt.
Keine Umwehrung
Werkzeuge oder lose Teile können unbeabsichtigt vom Kabinendach fallen und stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko für Monteure dar. Dieses Risiko wird in Gefährdungsbeurteilungen häufig beanstandet.
Umwehrung nachgerüstet
Die neue Umwehrung reduziert das Risiko deutlich und erhöht damit die Sicherheit im Aufzugsschacht. Sie bietet einen wirksamen Schutz für Monteure und trägt dazu bei, Gefährdungen nachhaltig zu minimieren.
Defekte Schließfeder
Die Schachttür schließt nicht mehr selbstständig. Dadurch kann sie unbeabsichtigt offen stehen bleiben, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt
Neue Schließfeder
Durch den Einbau einer neuen Schließfeder wird die ordnungsgemäße Selbstschließfunktion der Schachttür wiederhergestellt. Die Tür bleibt nicht mehr ungewollt offen stehen.
Defekte Lichtleiste
Durch unsachgemäßen Gebrauch wurde das Kabel der Lichtleiste abgerissen. Da die Lichtleiste sicherheitsrelevant ist, musste die Anlage außer Betrieb genommen werden.
Lichtleiste sorgt für Sicherheit
Nach der fachgerechten Montage der Lichtleiste kann der Aufzug wieder sicher in Betrieb genommen werden. Die Lichtleiste dient der Personensicherung und erkennt Hindernisse im Türbereich.
Durchgerostete Wände
Bei dem Unterfluraufzug wurden Mängel an den Seitenwänden festgestellt, da diese stellenweise durch Korrosion bereits durchgerostet waren.
Die neu montierten Seitenwände
Die alten Wände wurden demontiert und entsorgt. Nach Montage der neuen Wände war der sichere Betrieb des Aufzugs wieder gewährleistet.
Defektes Lager einer Umlenkrolle
Durch die Umlenkrolle wurden Schleifgeräusche verursacht. Das Lager ist defekt und teilweise bereits in seine Einzelteile zerfallen.
Die Anlage musste außer Betrieb genommen werden.
Umlenkrolle mit neuen Lagern
Zur Verkürzung des Anlagenstillstands wurde die Umlenkrolle neu gelagert.
Im Rahmen der Arbeiten wurde eine Beschädigung der Welle festgestellt, die daraufhin neu angefertigt und ersetzt wurde.
Begleitung einer Hauptprüfung
Die Hauptprüfung erfolgte durch eine zuständige überwachende Stelle (ZÜS) und wurde von uns fachlich begleitet.
Defekter Geschwindigkeitsbegrenzer
Wir unterstützen die ZÜS bei der Durchführung und leiten bei festgestellten Mängeln umgehend die erforderlichen Maßnahmen ein bzw. beseitigen diese – sofern möglich – direkt.
Defekter Geschwindigkeitsbegrenzer
Aufgrund seiner Schwergängigkeit löste der Geschwindigkeitsbegrenzer den Fangmechanismus unbeabsichtigt aus.
Ersatz für den alten GB
Der neu montierte Geschwindigkeitsbegrenzer arbeitet wieder zuverlässig und bestimmungsgemäß.
Ein altes Rohrbruchventil
Im Fehlerfall muss ein Abstürzen des Aufzugs zuverlässig verhindert werden. Durch eingedrungenes Wasser wurde das Rohrbruchventil in diesem Fall in Mitleidenschaft gezogen.
Das neue Rohrbruchventil
Das Rohrbruchventil verhindert ein zu schnelles Absenken oder Abstürzen der Kabine, zum Beispiel im Falle eines defekten Hydraulikschlauchs.
Defekte Ölwanne
Eine durchgerostete Ölwanne führte zu einer möglichen Umweltgefährdung, da im Fehlerfall Hydrauliköl austreten konnte.
Das Aggregat in der neuen Wanne
Mit der neuen Ölwanne ist der Mangel behoben. Im Fehlerfall wird austretendes Öl nun sicher aufgefangen, sodass keine Umweltgefährdung mehr besteht.
Defekter Hydraulikblock
Der Block kann nicht mehr ordnungsgemäß eingestellt werden, da im Inneren Verschleiß aufgetreten ist, der die Funktion beeinträchtigt.
Neuer Hydraulikblock
Nach dem Austausch lässt sich das Fahrverhalten wieder korrekt einstellen, sodass der Aufzug wieder sicher und zuverlässig fährt.
Defekte Umlenkrolle mit Seilabdrücken
Die Umlenkrolle wurde wegen der Seilabdrücke bemängelt
Neue Umlenkrolle
Mit der neuen Umlenkrolle ist der Prüfbericht wieder mängelfrei.
Undichter Hydraulikblock
Das kann zu verschiedenen Problemen führen: Es kann Öl austreten oder der interne Druck wird nicht mehr zuverlässig gehalten. Dadurch kann sich das Fahrverhalten des Aufzugs verschlechtern.
Der Block wird neu abgedichtet
Verschlissene oder defekte Dichtungen sind eine häufige Ursache. Nach der Erneuerung der Dichtungen ist die gewünschte Funktionsweise des Aufzugs wieder vollständig hergestellt.
Antriebseinheit einer Kabinentür
Durch die defekte Mechanik kann die Kabinentür nicht mehr richtig öffnen und schließen. Besonders die ausgeschlagenen Antriebsräder stellten hier das größte Problem dar.
Erneuerte Antriebseinheit
Hier wurden die Antriebsräder mit Kettenrad sowie der Türmotor erneuert. Dadurch lässt sich die Kabinentür wieder leichtgängig öffnen und schließen.
Defekter Türkontakt ?
Das kann zu Störungen führen: Der Aufzug fährt trotz geschlossener Tür nicht ab oder benötigt mehrere Schließversuche
Neuer Türkontakt inkl. Brücke
Die Steuerung bekommt wieder das benötigte Signal vom Türkontakt und der Aufzug fährt wieder Sicher aus der Etage ab.
Verschlissene Türführung
Je nach Nutzung müssen sie regelmäßig getauscht werden.
Denn: Abgenutzte Türführungen können Störungen verursachen
Montage der neuen Türführungen
Sie sorgen für ein ruhiges, geräuscharmes Fahren der Tür, Schäden an der Türschwelle können verhindert werden.
Schachtbeleuchtung defekt ?
Eine Modernisierung lohnt sich, da die aktuelle Schachtbeleuchtung teilweise defekt ist und keine optimale Ausleuchtung bietet.
LED-Schachtbeleuchtung
- bessere Ausleuchtung
- höhere Energieeffizienz
- längere Lebensdauer
Lastwiege - Sicherheit & Fahrkomfort
Die Lastwiege dient in Aufzügen der Gewichtserfassung und warnt zuverlässig bei Überladung. Bei modernen Anlagen beeinflusst sie zudem den Fahrkomfort.
Richtige Kalibrierung mit Prüfgewichten
Nur so können Überlastwarnungen rechtzeitig ausgegeben und der Fahrkomfort optimal unterstützt werden.
Drehtür knallt beim Schließen ?
Ein defekter Rohrtürschließer kann nicht nur störende Geräusche verursachen, sondern auch die Verletzungsgefahr erhöhen.
Der neue Rohrtürschließer
Richtig eingestellt schließt die Tür leise und langsam, sodass keine Quetschgefahr mehr besteht.
Defekter und neuer Aufsetzpuffer
Der poröse und defekte Puffer kann im Fehlerfall den Aufprall der Kabine nicht mehr ordnungsgemäß abfangen.
Neue Puffer montiert
Die neuen Puffer sorgen für Sicherheit im Fehlerfall.
Seile defekt oder verschlissen ?
Defekte oder verschlissene Tragseile können nicht nur zu Prüfmängeln führen, sondern gefährden auch die Betriebssicherheit der Anlage.
Sicherheit und Mängelfrei
Trotz über 40 Metern Seillänge konnte die Anlage nach dem Seiltausch zügig wieder in Betrieb genommen werden.
ZÜS-Mangel oder stehende Anlage ?
In diesem Fall war es ein ZÜS-Mangel, der Spanngewichtschalter war kurz vorm auslösen. Das Reglerseil hatte sich gelängt.
ZÜS-Mangel abgestellt !
Wir haben das Reglerseil gekürzt und der Spanngewichtschalter hat wieder genug Freiraum.
Aufzugstür-Probleme ?
Fährt die Tür nicht ganz zu oder knallt sie sogar zu? Steht die Tür offen ohne das der Lichtvorhang blockiert ist? Dann ist vermutlich der Türantrieb defekt!
Kabinentürantrieb defekt !
Hier haben wir eine neue Steuerung und einen neuen Türmotor montiert. Jetzt öffnet und schließt die Tür wieder wie gewohnt!
Anlage außer Betrieb !
Diese Anlage hat 14 Haltestellen und war aufgrund einer defekten Zusatzbremse außer Betrieb!
Zusatzbremse erneuert !
Nachdem wir die Zusatzbremse erneuert haben, konnte die Anlage zügig wieder in Betrieb genommen werden!
Ruckelt der Aufzug ?
Bei starkem ruckeln der Kabine, kann es sein das die Rollenführung verschlissen ist, wie in diesem Fall.
Rollenführung am Fahrkorb neu !
Nach den Austausch der Rollenführung, läuft der Aufzug wieder spürbar ruhiger.
10m in die Höhe !
Mit 15m Schlauchlänge, war der Austausch dieses Hydraulikschlauchs, keine leichte Aufgabe.
Hydraulikschlauch erneuert !
Aufgrund des hohen statischen Drucks, musste der neue Schlauch stärker ausgelegt werden.
Schachtgrube voller Öl ?
Wenn die Stempelkopfdichtung undicht ist, kann das Öl schnell bis in die Grube laufen.
Stempel abgedichtet !
Ein Unterschied wie er klarer nicht sein kann. Wir haben den Stempel abgedichtet und das Öl tritt nicht weiter aus.
Akkus verschlissen ?
An der Aufzugsanlage gibt es einige Komponenten die Akku gepuffert sein müssen. In diesem Fall waren es die Akkus für die elektrische Bremsenöffnung.
Personenbefreiung gewährleistet !
Bei Stromausfall dienen diese Akkus dazu, die Bremse zu öffnen, sodass sich der Fahrkorb kontrolliert in Bewegung setzt und die Personen sicher befreit werden können.
Laute Geräusche ?
Wenn der Aufzug während der Fahrt ungewöhnliche Geräusche macht, sind es oft fehlende oder verschlissene Gleitführungen.
Führungen erneuert !
In diesem Fall waren es die Gegengewichts-Führungen. Nachdem wir die Führungen erneuert haben, waren die Geräusche weg.
Frequenzumrichter defekt ?!
Oft kann man den Frequenzumrichter instandsetzen, ohne gleich einen neuen zu montieren.
Anlage in Betrieb !
Der Frequenzumrichter wurde überholt und die Anlage läuft wieder wie gewohnt, ohne größeren Reparatur aufwand.
Reparatur im Stadion !
Bei einem Lastenaufzug im Stadion von Hannover 96, haben wir die verschlissenen Führungsrollen des Fahrkorbs erneuert.
Alt und Neu !
Der Unterschied zwischen alt und neu ist deutlich zu sehen. Jetzt kann die Anlage wieder störungsfrei in Betrieb genommen werden.